Per il 2030 si punta ad una quota di mercato de l30% nel settore dei veicoli commerciali alimentati a idrogeno. Nel frattempo, entro la fine di quest’anno, Hyvia, l’impresa congiunta di Renault e Plug Power per lo sviluppo dell’idrogeno, lancerà H2-Tech, una gamma di tre veicoli commerciali a celle di combustibile. Usciranno un Citybus per il trasporto urbano, in grande furgone ad uso professionale con un’autonomia fino a 500 km e un altro furgone con autonomia più ridotta. Saranno tutti modelli Duel Power, ovvero offriranno doppia alimentazione, elettrica e a idrogeno. Assoceranno una batteria elettrica da 33 kWh, con autonomia di circa 100 km, una cella a combustibile funzionante ad idrogeno in funzione delle versioni. La gamma sarà disponibile in tutta Europa.

Fonte: Italia Oggi – Andrea Brenta (pag. 12)